北京市5項工程榮膺土木工程領(lǐng)域詹天佑獎
點擊次數(shù)：2782 更新時間：2013-07-12
工控摘要：貫穿本市南北的地下運輸大動脈地鐵4號線、危房搬遷后建成的“公園式”小區(qū)中信城（大吉危改項目）、建筑支撐體和填充體可分離的雅世?合金公寓、時尚氣派的中國石油大廈以及“綠色建筑”華能大廈記者昨日從中國土木工程學(xué)會獲悉，北京市上述5個項目獲得了我國土木工程領(lǐng)域的年度zui高獎項詹天佑獎。不難發(fā)現(xiàn)，這幾個項目中有三個是貼近民生的地鐵或住宅項目。
中國土木工程學(xué)會9日在京舉行第十一屆中國土木工程詹天佑獎頒獎典禮，授予全國各地32個項目該殊榮，其中本市項目有5個。這32個項目中有天津*金融中心、香港*貿(mào)易廣場等商業(yè)項目，但絕大多數(shù)都是橋梁、地鐵、公路、體育場、水利設(shè)施等民生工程。
北京地鐵4號線全長約28公里，共設(shè)24座車站，全程運行時間為48分鐘。該骨干線路途經(jīng)本市中心區(qū)，工程環(huán)境復(fù)雜，地下管線密布，多次穿越鐵路、地鐵、河流。線路穿越松散軟弱復(fù)雜多變的第四紀(jì)地層，同時地下水位高，施工難度大。開通至今，日均客流量近70萬人次，zui高日客流量達(dá)116萬人次。
中信城位于兩廣大街與菜市口南大街交叉口東南角，是本市中心城區(qū)zui大的舊城改造項目。雅世?合金公寓位于海淀區(qū)西四環(huán)外永定路北端，由兩棟公建設(shè)施和8棟6—9層住宅共計486戶構(gòu)成。工程通過支撐體和填充體的分離，使住宅具備結(jié)構(gòu)耐久性，室內(nèi)空間靈活性，以及填充體可更新性特色，兼?zhèn)涞湍芎摹⒏咂焚|(zhì)和長壽命的優(yōu)勢，推動了建筑行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。東直門附近的中國石油大廈，利用狹長地塊，建造了248米貫通南北的室內(nèi)步行街，中庭、邊庭及南北門廳形成連續(xù)的龐大的共享空間。西單附近的華能大廈應(yīng)用多種節(jié)能環(huán)保技術(shù)，充分體現(xiàn)“綠色建筑、節(jié)能環(huán)保”理念。比如，采用每小時50千瓦太陽能發(fā)電技術(shù)為大廈地下車庫提供照明，采用中水處理系統(tǒng)使雨水*回收利用，大廈所有照明使用智能化控制技術(shù)。
詹天佑獎是經(jīng)*核準(zhǔn)、建設(shè)部認(rèn)定的獎項，由中國土木工程學(xué)會于1999年新中國成立50周年時設(shè)立，原為每兩年評選一屆，自2003年改為每年評選一屆。獲獎工程要同時具備創(chuàng)新性和先進(jìn)性：在設(shè)計、施工、管理等方面應(yīng)有顯著的創(chuàng)造性和較高的科技含量，并且要反映當(dāng)今我國同類工程的zui高水平。
中國土木工程學(xué)會9日在京舉行第十一屆中國土木工程詹天佑獎頒獎典禮，授予全國各地32個項目該殊榮，其中本市項目有5個。這32個項目中有天津*金融中心、香港*貿(mào)易廣場等商業(yè)項目，但絕大多數(shù)都是橋梁、地鐵、公路、體育場、水利設(shè)施等民生工程。
北京地鐵4號線全長約28公里，共設(shè)24座車站，全程運行時間為48分鐘。該骨干線路途經(jīng)本市中心區(qū)，工程環(huán)境復(fù)雜，地下管線密布，多次穿越鐵路、地鐵、河流。線路穿越松散軟弱復(fù)雜多變的第四紀(jì)地層，同時地下水位高，施工難度大。開通至今，日均客流量近70萬人次，zui高日客流量達(dá)116萬人次。
中信城位于兩廣大街與菜市口南大街交叉口東南角，是本市中心城區(qū)zui大的舊城改造項目。雅世?合金公寓位于海淀區(qū)西四環(huán)外永定路北端，由兩棟公建設(shè)施和8棟6—9層住宅共計486戶構(gòu)成。工程通過支撐體和填充體的分離，使住宅具備結(jié)構(gòu)耐久性，室內(nèi)空間靈活性，以及填充體可更新性特色，兼?zhèn)涞湍芎摹⒏咂焚|(zhì)和長壽命的優(yōu)勢，推動了建筑行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。東直門附近的中國石油大廈，利用狹長地塊，建造了248米貫通南北的室內(nèi)步行街，中庭、邊庭及南北門廳形成連續(xù)的龐大的共享空間。西單附近的華能大廈應(yīng)用多種節(jié)能環(huán)保技術(shù)，充分體現(xiàn)“綠色建筑、節(jié)能環(huán)保”理念。比如，采用每小時50千瓦太陽能發(fā)電技術(shù)為大廈地下車庫提供照明，采用中水處理系統(tǒng)使雨水*回收利用，大廈所有照明使用智能化控制技術(shù)。
詹天佑獎是經(jīng)*核準(zhǔn)、建設(shè)部認(rèn)定的獎項，由中國土木工程學(xué)會于1999年新中國成立50周年時設(shè)立，原為每兩年評選一屆，自2003年改為每年評選一屆。獲獎工程要同時具備創(chuàng)新性和先進(jìn)性：在設(shè)計、施工、管理等方面應(yīng)有顯著的創(chuàng)造性和較高的科技含量，并且要反映當(dāng)今我國同類工程的zui高水平。
